Description

Handicaps moteurs et maladies neuromusculaires 

  • Paraplégie : Absence de contrôle des jambes nécessitant un freinage manuel.
  • Tétraplégie incomplète : Besoin d’un contrôle manuel total du frein.
  • Dystrophie musculaire, sclérose en plaques : Réduction de la force musculaire impactant l’usage des pédales.
  • Amyotrophie spinale : Faiblesse musculaire progressive limitant la mobilité des jambes.

Troubles articulaires et maladies invalidantes 

  • Arthrose sévère ou polyarthrite rhumatoïde : Douleurs empêchant d’appuyer sur la pédale de frein.
  • Spina bifida : Trouble congénital affectant la mobilité des membres inférieurs.
  • AVC avec séquelles : Perte partielle de la mobilité d’une jambe nécessitant une alternative manuelle.

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Code handicap : 20.01

Frein au sol

À partir de

1 500 *

Frein au sol : une solution discrète et sécurisée pour les conducteurs en situation de handicap

Le frein au sol est un dispositif conçu pour permettre aux personnes à mobilité réduite d’actionner le frein de service à la main, via une poignée ergonomique, tout en conservant les réglages d’origine du véhicule. Fixé sous le siège passager, il est directement relié au système de freinage du véhicule, permettant une activation aussi bien au pied pour les conducteurs valides, qu’à la main pour les conducteurs en situation de handicap. Ce système garantit un freinage progressif et sécurisé, offrant une intégration discrète et un confort de conduite optimisé.

Fonctionnalités et Avantages

  • Levier de frein ergonomique permettant un freinage manuel progressif.
  • Système intégré sous le siège passager pour une discrétion optimale.
  • Connexion directe au frein d’origine, permettant une activation manuelle ou au pied.
  • Facilité d’utilisation : le frein peut être utilisé par tous les conducteurs selon leur besoin.

Sécurité renforcée : Permet un freinage précis et progressif.

Adaptabilité : Fonctionne pour les conducteurs en situation de handicap tout en restant utilisable par une personne valide.

Installation discrète : Positionné sous le siège passager pour ne pas gêner l’espace conducteur.

Ergonomie optimisée : La poignée de frein est facile à actionner et permet une conduite fluide.

Conduite accessible : Idéal pour les personnes ne pouvant pas utiliser leur jambe pour freiner au pied.

À qui s’adresse ce dispositif ?

Handicaps moteurs et maladies neuromusculaires

Paraplégie

Tétraplégie incomplète

Dystrophie musculaire, sclérose en plaques

Amyotrophie spinale

Handicaps moteurs et maladies neuromusculaires

Arthrose sévère ou polyarthrite rhumatoïde

Spina bifida

AVC avec séquelles

Compatibilité et Installation

  • Compatible avec tous types de véhicules, y compris les voitures adaptées PMR.
  • Installation sous le siège passager, garantissant une intégration discrète et sécurisée.
  • Montage par un professionnel agréé, assurant une conformité aux normes de sécurité routière.
  • Peut être combiné avec d’autres dispositifs d’aide à la conduite, comme les accélérateurs manuels.

Handicaps moteurs et maladies neuromusculaires 

  • Paraplégie : Absence de contrôle des jambes nécessitant un freinage manuel.
  • Tétraplégie incomplète : Besoin d’un contrôle manuel total du frein.
  • Dystrophie musculaire, sclérose en plaques : Réduction de la force musculaire impactant l’usage des pédales.
  • Amyotrophie spinale : Faiblesse musculaire progressive limitant la mobilité des jambes.

Troubles articulaires et maladies invalidantes 

  • Arthrose sévère ou polyarthrite rhumatoïde : Douleurs empêchant d’appuyer sur la pédale de frein.
  • Spina bifida : Trouble congénital affectant la mobilité des membres inférieurs.
  • AVC avec séquelles : Perte partielle de la mobilité d’une jambe nécessitant une alternative manuelle.

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  • Essai Gratuit
  • Garantie 2 ans

Résumé du produit

Nom du produit : Frein au sol
Prix : 1 500 
Code Handicap : 20.01
Cas d’usage : Paraplégie
Cas d’usage : Tétraplégie incomplète
Cas d’usage : Dystrophie musculaire, sclérose en plaques
Cas d’usage : Amyotrophie spinale
Éssai gratuit à domicile du Frein au sol

CE QUE NOS CLIENTS DISENT

FAQ – Questions Fréquentes

Comment fonctionne un frein au sol ?

Le frein au sol est un système de freinage manuel conçu pour les conducteurs ne pouvant pas utiliser la pédale de frein standard.

📌 Fonctionnement détaillé :

  • Activation du frein en poussant une poignée ergonomique : Située sous le siège passager, elle est reliée directement au frein d’origine.
  • Freinage progressif et sécurisé : Le levier de frein permet un contrôle précis de la décélération, garantissant un freinage fluide et efficace.
  • Installation discrète sous le siège passager : Assure une intégration optimale sans gêner l’espace conducteur.
  • Utilisable par tous : Permet à un conducteur valide d’utiliser la pédale de frein classique sans contrainte.

💡 Avantage principal : Permet aux conducteurs ayant une mobilité réduite des jambes de conduire en toute autonomie, tout en maintenant l’accessibilité pour une personne valide.

Le frein au sol est conçu pour les conducteurs ayant une incapacité partielle ou totale à utiliser leur jambe droite pour freiner.

🚗 Idéal pour les personnes atteintes de :
Paraplégie – Perte de l’usage des jambes nécessitant un freinage manuel.
Amputation ou malformation congénitale d’une jambe – Solution permettant de compenser l’absence de contrôle du pied droit.
Hémiplégie du côté droit – Offre une alternative fiable en cas de perte de mobilité.
Sclérose en plaques, dystrophie musculaire, myopathie – Réduit la fatigue musculaire et évite l’effort lié à la pression sur la pédale.
Arthrose sévère ou polyarthrite rhumatoïde – Évite les douleurs et raideurs articulaires en supprimant l’usage du pied pour freiner.
AVC avec séquelles – Aide les personnes ayant une mobilité réduite d’un côté à retrouver une autonomie de conduite.

💡 Avantage principal : Une conduite confortable et sécurisée, offrant une alternative pratique aux conducteurs ayant des limitations au niveau des jambes.

Le frein au sol est compatible avec la majorité des véhicules équipés d’une boîte automatique.

📌 Conditions de compatibilité :
Véhicules avec boîte automatique
Modèles récents avec commandes électroniques
Adaptable sur certains véhicules avec boîte robotisée
Non compatible avec les véhicules à boîte manuelle

🔎 Comment vérifier la compatibilité de votre véhicule ?

  • Un diagnostic avec un installateur agréé est recommandé avant l’installation.
  • Certains modèles nécessitent une adaptation spécifique selon l’espace disponible sous le siège passager.

💡 Avantage principal : Un système adaptable à de nombreux modèles, garantissant une intégration discrète et une utilisation fluide.

Oui, le frein au sol est conçu pour fonctionner en complément de la pédale de frein classique.

🔹 Caractéristiques du système :
Double possibilité d’utilisation : Le conducteur peut choisir d’utiliser le frein au sol ou la pédale de frein selon ses besoins.
Idéal pour les véhicules partagés : Permet à une personne valide d’utiliser la pédale classique sans aucune gêne.
Sécurité optimale : Le frein au sol n’empêche pas le fonctionnement normal du frein à pédale.

💡 Avantage principal : Une solution flexible et réversible, permettant une conduite adaptée aux besoins de chaque utilisateur.

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Code handicap : 31.04

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Personnes de petite taille ayant des difficultés à atteindre les pédales standard.
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*prix pouvant évoluer en fonction de la spécificité de votre véhicule

01 39 31 74 37
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