Description

Handicaps moteurs et maladies neuromusculaires

  • Paraplégie : Perte de l’usage des jambes nécessitant un freinage manuel.
  • Tétraplégie incomplète : Mobilité limitée des jambes et besoin d’un contrôle manuel.
  • Dystrophie musculaire, sclérose en plaques : Faiblesse musculaire rendant l’utilisation des pédales difficile.
  • Amyotrophie spinale : Perte progressive de la force musculaire impactant la mobilité des jambes.

Troubles articulaires et maladies invalidantes 

  • Arthrose sévère ou polyarthrite rhumatoïde : Douleurs articulaires empêchant l’appui sur la pédale de frein.
  • Spina bifida : Malformation congénitale limitant la mobilité des membres inférieurs.
  • AVC avec séquelles : Perte partielle de la mobilité d’une jambe nécessitant une alternative manuelle.

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Code handicap : 20.06

Frein au volant

À partir de

1 500 *

Frein au volant : une solution discrète et ergonomique pour un freinage sécurisé

Le frein au volant est un dispositif d’aide à la conduite conçu pour permettre aux personnes à mobilité réduite de freiner à la main via une poignée ergonomique placée sous le volant. Son installation discrète assure une intégration optimale au véhicule sans encombrer l’espace pour les jambes. Grâce à un système progressif, le freinage s’effectue en poussant la poignée, offrant un contrôle précis et sécurisé. Idéal pour les conducteurs en situation de handicap, ce dispositif garantit une autonomie et un confort de conduite exceptionnels.

Fonctionnalités et Avantages

  • Levier ergonomique situé sous le volant, permettant un freinage facile et progressif.
  • Activation du frein en poussant la poignée, offrant un contrôle fluide et intuitif.
  • Fixation sous le volant pour un gain de place au niveau des jambes.
  • Intégration discrète, garantissant un design harmonieux avec l’intérieur du véhicule.

Sécurité optimisée : Freinage précis et réactif.

Ergonomie améliorée : Utilisation simple et intuitive avec une poignée facilement accessible.

Gain de place : Fixation sous le volant, laissant un espace libre pour les jambes.

Installation discrète : Parfaitement intégré au véhicule sans altérer son design.

Conduite accessible : Idéal pour les personnes ne pouvant pas utiliser leur jambe pour freiner au pied.

À qui s’adresse ce dispositif ?

Handicaps moteurs et maladies neuromusculaires

Paraplégie

Tétraplégie incomplète

Dystrophie musculaire, sclérose en plaques

Amyotrophie spinale

Handicaps moteurs et maladies neuromusculaires

Arthrose sévère ou polyarthrite rhumatoïde

Spina bifida

AVC avec séquelles

Compatibilité et Installation

  • Adapté aux véhicules standards et aux voitures adaptées PMR.
  • Fixé sous le volant, garantissant une intégration discrète et sécurisée.
  • Installation par un professionnel agréé, assurant une conformité aux normes de sécurité routière.
  • Compatible avec d’autres dispositifs d’aide à la conduite, comme les accélérateurs manuels.

Handicaps moteurs et maladies neuromusculaires

  • Paraplégie : Perte de l’usage des jambes nécessitant un freinage manuel.
  • Tétraplégie incomplète : Mobilité limitée des jambes et besoin d’un contrôle manuel.
  • Dystrophie musculaire, sclérose en plaques : Faiblesse musculaire rendant l’utilisation des pédales difficile.
  • Amyotrophie spinale : Perte progressive de la force musculaire impactant la mobilité des jambes.

Troubles articulaires et maladies invalidantes 

  • Arthrose sévère ou polyarthrite rhumatoïde : Douleurs articulaires empêchant l’appui sur la pédale de frein.
  • Spina bifida : Malformation congénitale limitant la mobilité des membres inférieurs.
  • AVC avec séquelles : Perte partielle de la mobilité d’une jambe nécessitant une alternative manuelle.

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  • Essai Gratuit
  • Garantie 2 ans

Résumé du produit

Nom du produit : Frein au volant
Prix : 1 500 
Code Handicap : 20.06
Cas d’usage : Paraplégie
Cas d’usage : Tétraplégie incomplète
Cas d’usage : Dystrophie musculaire, sclérose en plaques
Cas d’usage : Amyotrophie spinale
Éssai gratuit à domicile du Frein au volant

CE QUE NOS CLIENTS DISENT

FAQ – Questions Fréquentes

Comment fonctionne un frein au volant ?

Le frein au volant est un dispositif d’aide à la conduite permettant de freiner à la main sans utiliser la pédale de frein classique.

📌 Fonctionnement détaillé :

  • Activation du frein par poussée : Le conducteur pousse une poignée ergonomique située sous le volant pour freiner progressivement.
  • Freinage précis et progressif : Le système est conçu pour éviter les à-coups et garantir un freinage fluide.
  • Fixation discrète sous le volant : L’installation laisse un espace libre au niveau des jambes, idéal pour le confort du conducteur.
  • Conserve les réglages d’origine : Il est possible d’utiliser les pédales classiques en complément.

💡 Avantage principal : Une solution sécurisée et intuitive pour les conducteurs ayant une mobilité réduite des jambes ou un besoin d’adaptation ergonomique.

Le frein au volant est conçu pour les conducteurs ayant une incapacité à utiliser la pédale de frein, qu’elle soit partielle ou totale.

🚗 Idéal pour les personnes atteintes de :
Paraplégie – Perte de l’usage des jambes nécessitant un freinage entièrement manuel.
Amputation ou malformation congénitale d’une jambe – Alternative permettant de freiner sans pédale.
Hémiplégie du côté droit – Facilite la conduite en compensant la perte de mobilité.
Sclérose en plaques, dystrophie musculaire, myopathie – Réduit la fatigue en supprimant l’usage du pied pour freiner.
Arthrose sévère ou polyarthrite rhumatoïde – Limite les douleurs articulaires en évitant les pressions répétées sur la pédale.
AVC avec séquelles – Permet de récupérer une autonomie de conduite, sans nécessiter un appui du pied sur la pédale de frein.

💡 Avantage principal : Une conduite plus fluide et sécurisée, adaptée aux personnes ayant une mobilité réduite des jambes.

Le frein au volant est compatible avec la majorité des véhicules équipés d’une boîte automatique.

📌 Conditions de compatibilité :
Véhicules avec boîte automatique
Modèles récents avec commandes électroniques
Adaptable sur certaines voitures avec boîte robotisée
Non compatible avec les véhicules à boîte manuelle

🔎 Comment vérifier la compatibilité de votre véhicule ?

  • Un diagnostic avec un installateur agréé est recommandé pour valider la faisabilité.
  • Certains modèles peuvent nécessiter une adaptation spécifique, en fonction du design du volant et du système de freinage.

💡 Avantage principal : Un système personnalisable, assurant une conduite sécurisée et fluide sur de nombreux modèles de voitures.

Oui, le frein au volant est conçu pour fonctionner en complément de la pédale de frein d’origine.

🔹 Caractéristiques du système :
Double possibilité d’utilisation : Le conducteur peut choisir d’utiliser le frein au volant ou la pédale de frein selon ses besoins.
Idéal pour les véhicules partagés : Permet à une personne valide d’utiliser la pédale classique sans aucune contrainte.
Système de sécurité : Le frein au volant n’empêche pas le fonctionnement de la pédale, garantissant une conduite flexible.

💡 Avantage principal : Une solution polyvalente, offrant un maximum d’adaptabilité pour tous les conducteurs du véhicule.

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Code handicap : 31.04

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Personnes de petite taille ayant des difficultés à atteindre les pédales standard.
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*prix pouvant évoluer en fonction de la spécificité de votre véhicule

01 39 31 74 37
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