Handicap moteur permanent

Conduire avec une paraplégie

La paraplégie n'est pas un frein à la conduite. Avec un véhicule correctement aménagé et des équipements homologués, vous retrouvez une autonomie totale au volant. Découvrez les solutions Acces Mobilité spécialement adaptées à votre situation.

Aménagement véhicule pour personne paraplégique

La paraplégie se caractérise par une paralysie totale ou partielle des membres inférieurs, généralement consécutive à une lésion de la moelle épinière. Pour conduire, l'usage des pédales d'accélérateur et de frein devient impossible : il faut transférer ces commandes vers les mains. Heureusement, les solutions techniques modernes permettent une conduite fluide, sécurisée et homologuée. Le permis de conduire reste accessible (avec la mention adéquate) et de nombreuses aides financières existent pour couvrir le coût de l'aménagement (PCH, AGEFIPH).

Les défis spécifiques

Comprendre les contraintes liées à votre situation est la première étape pour choisir l'aménagement adapté.

Impossible d'utiliser les pédales d'accélérateur et de frein avec les pieds

Transfert depuis le fauteuil roulant vers le siège conducteur à organiser

Choix entre boîte automatique (obligatoire) et adaptation des commandes

Chargement du fauteuil roulant dans le véhicule

Équipements recommandés pour la paraplégie

Selon votre niveau d'autonomie, vos préférences ergonomiques et le modèle de votre véhicule, plusieurs solutions sont envisageables. Toutes nos installations sont homologuées et réalisées par des techniciens certifiés.

E-COMBICAM
Poste de conduite

E-COMBICAM

Accélérateur/frein combiné électronique

Système électronique combiné accélérateur et frein. Basculer pour accélérer, pousser pour freiner, avec mini télécommande intégrée.

ParaplégieTétraplégie incomplèteDystrophie musculaire
COMBICAM
Poste de conduite

COMBICAM

Accélérateur/frein combiné mécanique

Système mécanique combiné accélérateur et frein. Basculer pour accélérer, pousser pour freiner.

ParaplégieTétraplégie incomplèteDystrophie musculaire
Frein au volant + gâchette accélérateur
Poste de conduite

Frein au volant + gâchette accélérateur

Double commande au volant

Système de frein au volant combiné avec une gâchette d'accélérateur pour un contrôle complet depuis le volant.

ParaplégieTétraplégie incomplèteDystrophie musculaire
Frein au volant
Poste de conduite

Frein au volant

Commande de frein manuelle

Levier de frein fixé au volant pour un freinage manuel accessible.

ParaplégieTétraplégie incomplèteDystrophie musculaire
Cercle accélérateur au volant
Poste de conduite

Cercle accélérateur au volant

Luxoma : Accélérateur par cercle

Cercle concentrique fixé au volant permettant d'accélérer par pression, tout en gardant les deux mains sur le volant.

ParaplégieHémiplégieAmputation d'un membre inférieur
PALAN : Accélérateur par palettes
Poste de conduite

PALAN : Accélérateur par palettes

Commande d'accélération par palettes

Système d'accélération par palettes au volant, similaire aux commandes de boîte séquentielle.

ParaplégieTétraplégie incomplèteDystrophie musculaire
Télécommande au volant
Poste de conduite

Télécommande au volant

Commandes multifonctions au volant

Télécommande multifonctions intégrée au volant pour contrôler clignotants, klaxon, phares et essuie-glaces.

ParaplégieTétraplégie incomplèteDystrophie musculaire
Planche de transfert manuel
Transfert de la personne

Planche de transfert manuel

Aide au transfert

Planche de transfert permettant de glisser facilement du fauteuil roulant au siège du véhicule.

ParaplégieHémiplégieSclérose en plaques

Conseils pratiques

Demandez un essai à domicile avant tout achat. Acces Mobilité se déplace gratuitement avec le matériel pour valider votre choix.

La boîte automatique est obligatoire : si vous n'en avez pas, prévoyez un changement de véhicule ou une location.

Combinez plusieurs équipements : accélérateur manuel + frein + télécommande au volant pour ne jamais lâcher la direction.

Pensez au siège pivotant et à la planche de transfert pour faciliter l'accès au poste de conduite.

Préparez votre dossier MDPH : la PCH peut couvrir jusqu'à 10 000 € sur 10 ans pour l'aménagement.

Questions fréquentes

Une personne paraplégique peut-elle vraiment conduire seule ?
Oui, totalement. Avec un véhicule à boîte automatique correctement aménagé (accélérateur et frein manuels, télécommande au volant), vous avez l'autonomie complète au volant. Plus de 80 % de nos clients paraplégiques conduisent seuls au quotidien.
Quel permis pour conduire avec une paraplégie ?
Un permis de conduire B classique avec mention des aménagements obligatoires (codes 20.06, 25.04, 32.01 selon les équipements). Il faut passer une visite médicale chez un médecin agréé par la préfecture qui détermine les aménagements à inscrire sur le permis. Voir notre guide permis adapté.
Combien coûte l'aménagement d'une voiture pour paraplégie ?
Selon la combinaison choisie : entre 3 000 € (frein au volant simple) et 8 000 € (combiné E-COMBICAM + télécommande). Les aides PCH (jusqu'à 10 000 €), AGEFIPH (jusqu'à 9 000 €) et FIPHFP sont cumulables et couvrent souvent l'intégralité du coût.
Faut-il changer de voiture pour s'aménager ?
Pas nécessairement. La majorité de nos équipements s'installent sur des véhicules standards à boîte automatique sans modification permanente. Si votre voiture est manuelle, un changement vers une automatique sera nécessaire.
Comment transférer son fauteuil roulant dans la voiture ?
Plusieurs solutions : planche de transfert manuel pour les transferts du fauteuil au siège, siège pivotant Mica 360 pour faciliter l'installation, bras de chargement automatique pour ranger le fauteuil dans le coffre, ou véhicule TPMR avec accès direct en fauteuil.

Prêt à retrouver votre autonomie de conduite ?

Nos experts vous accompagnent dans le choix et l'installation de la solution adaptée à votre situation. Essai gratuit à domicile, sans engagement.

Ou appelez-nous directement au 01 39 31 74 37