Poste de conduite

Frein au volant avec gâchette accélérateur

Accélérateur et frein avec une seule main pour une conduite accessible et sécurisée

Code handicap

20.06

Essai

Essai gratuit à domicile, sans engagement

Garantie

10 ans

À propos du Frein au volant + gâchette accélérateur

Le frein au volant avec gâchette accélérateur est un dispositif innovant permettant de contrôler l'accélération avec l'index via une poignée ergonomique et d'activer le frein en poussant la poignée vers l'avant. Ce système combiné offre une précision inégalée dans le dosage de l'accélération, garantissant une conduite fluide et sécurisée. Il peut être couplé à une télécommande au volant pour contrôler les fonctions de sécurité du véhicule sans lâcher le volant.

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Les bénéfices du Frein au volant + gâchette accélérateur

Accélération par gâchette ergonomique manipulable avec l'index

Freinage en poussant la poignée vers l'avant

Utilisation avec une seule main

Bouton marche/arrêt intégré

Couplage possible avec télécommande au volant

Installation réversible sans modification définitive

Compatibilité avec les véhicules automatiques

Handicaps couverts

Ce dispositif est particulièrement adapté aux conducteurs présentant :

Paraplégie Tétraplégie incomplète Dystrophie musculaire Sclérose en plaques Amyotrophie spinale Arthrose sévère Polyarthrite rhumatoïde Spina bifida AVC avec séquelles

Compatibilité & installation

Compatible avec les véhicules équipés d'une boîte automatique. Installation par professionnel agréé garantissant un montage sécurisé conforme aux normes. Possibilité de couplage avec télécommande au volant. Diagnostic préalable recommandé.

Questions fréquentes

Comment fonctionne le frein au volant avec gâchette accélérateur ?

Le conducteur actionne la gâchette avec son index pour accélérer et pousse la poignée vers l'avant pour freiner progressivement. L'installation sous le volant assure une prise naturelle sans gêner les autres commandes.

Quels handicaps nécessitent ce dispositif ?

Idéal pour paraplégie, amputations des membres inférieurs, tétraplégie incomplète, sclérose en plaques, dystrophie musculaire, arthrose sévère, polyarthrite rhumatoïde et AVC avec séquelles.

Peut-on désactiver facilement le système ?

Oui, un bouton marche/arrêt permet d'activer ou désactiver instantanément. Le véhicule conserve ses pédales d'origine. L'installation est réversible sans modification définitive.

Compatible avec toutes les voitures ?

Compatible avec la majorité des véhicules à boîte automatique. Non compatible avec boîte manuelle. Diagnostic recommandé pour vérifier la compatibilité spécifique.