Quelle voiture pour transporter un fauteuil roulant électrique ?

Un fauteuil roulant électrique ne se plie pas et ne se soulève pas comme un fauteuil manuel. Le transporter en voiture demande donc de choisir le bon véhicule et le bon aménagement dès le départ. Voici les solutions possibles et les critères qui font la différence.

Deux façons de transporter un fauteuil électrique

Tout part d'une question simple : la personne voyage-t-elle assise dans son fauteuil, ou s'installe-t-elle sur un siège de la voiture ?

• Rester dans son fauteuil : c'est le principe du véhicule TPMR. La personne monte à bord par une rampe ou un hayon, et le fauteuil est arrimé au plancher pendant le trajet. Aucun transfert n'est nécessaire.
• Se transférer puis charger le fauteuil : la personne s'installe sur un siège, puis le fauteuil vide est chargé à l'arrière grâce à un équipement de levage.

Lorsque les transferts sont difficiles, la première solution est la plus confortable.

Le véhicule TPMR : voyager dans son fauteuil

Un véhicule TPMR, pour transport de personnes à mobilité réduite, réunit trois éléments :

• une rampe d'accès ou un hayon élévateur pour monter à bord ;
• souvent un abaissement de plancher, pour dégager la hauteur nécessaire à la personne assise ;
• un système d'arrimage à 4 points conforme à la norme ISO 10542, complété par la ceinture de sécurité de la personne.

La transformation est homologuée, et la carte grise est modifiée en conséquence.

Ludospace ou grand volume ?

Le format dépend surtout du nombre de passagers :

• Les ludospaces transformés, comme le Volkswagen Caddy Vista ou le Peugeot Rifter Horizon, accueillent en général 5 personnes plus un fauteuil roulant. Ils restent faciles à garer et à utiliser au quotidien. Le Peugeot e-Horizon en propose une version 100 % électrique.
• Les grands volumes, comme le Ford Custom Independence, accueillent jusqu'à 6 personnes plus 2 fauteuils roulants : une option utile pour une famille nombreuse ou un usage associatif.

Notre comparatif des voitures PMR présente d'autres modèles.

Charger le fauteuil vide : hayon, plateforme ou treuil

Si la personne peut se transférer sur un siège, le fauteuil électrique peut voyager vide. Son poids écarte les solutions pensées pour les fauteuils pliables : on se tourne plutôt vers un hayon élévateur, une plateforme élévatrice ou un treuil robuste. Nous détaillons ces équipements dans notre guide pour charger un fauteuil roulant dans une voiture.

Le transfert lui-même peut être facilité par une planche de transfert ou un siège pivotant.

Les critères pour bien choisir

Les dimensions du fauteuil et de la personne

Mesurez la longueur, la largeur et surtout la hauteur avec la personne assise : c'est elle qui détermine la hauteur de porte et de plafond nécessaire. Un fauteuil électrique demande plus d'espace qu'un fauteuil manuel pliable.

Rampe ou hayon

La rampe est légère, économique et pratique en ville. Le hayon élévateur est plus confortable pour un fauteuil lourd.

L'usage

Trajets courts en ville ou longues distances, nombre de passagers, fréquence d'utilisation : ces critères orientent vers un véhicule compact ou plus spacieux. La motorisation compte aussi, en particulier si vous envisagez l'électrique : voir notre article sur le véhicule électrique et le handicap.

Neuf, occasion ou transformation de votre véhicule

Un TPMR peut s'acheter neuf ou d'occasion, ou être réalisé à partir de votre propre véhicule si sa structure le permet. Nous comparons ces options dans notre article TPMR d'occasion ou aménagement de votre véhicule.

Si vous optez pour un TPMR d'occasion, quelques vérifications s'imposent avec un fauteuil électrique :

• l'usure des points d'ancrage et le bon fonctionnement de la rampe ou du hayon, qui supportent une charge importante ;
• l'historique d'entretien et les factures des révisions ;
• la preuve que la transformation a bien été homologuée ;
• un essai complet avec votre propre fauteuil, seul moyen de valider les dimensions et l'accès réels.

Financer le projet

Les aides financent la part aménagement, pas le véhicule lui-même. Selon votre situation, la PCH peut prendre en charge cette part.

Si la personne en fauteuil est engagée dans un parcours professionnel, l'Agefiph peut aussi intervenir, en complément : son aide aux déplacements finance jusqu'à 12 000 € sur 12 mois d'équipements adaptés au handicap, y compris sur le véhicule d'un proche qui l'accompagne. C'est un point utile lorsque la personne voyage en passagère dans un véhicule conduit par un membre de sa famille.

Pour étaler le coût du véhicule lui-même, la location longue durée est une option à étudier.

Penser à l'entretien

Un véhicule TPMR demande un entretien régulier de ses équipements spécifiques : rampe ou hayon, ancrages et ceintures. Avec un fauteuil électrique, souvent lourd, ces pièces travaillent à chaque trajet. Renseignez-vous dès l'achat sur le service après-vente et la maintenance proposés, comme nous l'expliquons dans notre article sur l'entretien et le SAV des aménagements.

Essayez avec votre propre fauteuil

Sur le papier, plusieurs véhicules peuvent convenir. Seul un essai complet avec votre fauteuil permet de valider l'accès, la hauteur sous plafond et le confort réel. Pour étudier votre projet et obtenir un devis, contactez-nous.